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近日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海如期開展，眾多參展企業(yè)中，近50家世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)首次參展。值得關(guān)注的是，作為進(jìn)博會(huì)的老朋友——新石器無人車，今年再次憑多場景應(yīng)用的實(shí)力成功火出圈。

在本屆進(jìn)博會(huì)上，新石器推出了最新款車型，該車使用的是全新一代“5G+AI”技術(shù)，擁有全球領(lǐng)先的L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)，是一款“全感知、全智能、全計(jì)算、全生態(tài)”的無人車產(chǎn)品，在算法及產(chǎn)品工程化領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

進(jìn)博會(huì)期間，它有效改善了國展中心內(nèi)部各類物資配送時(shí)效性差的問題，還依托可移動(dòng)的數(shù)字化安防技術(shù)，為會(huì)展場館提供24小時(shí)室外無死角的無人化安防巡邏服務(wù)，并使用即時(shí)性的數(shù)智化手段，在人流量較大的區(qū)域提供宣傳與人員指引服務(wù)，為國家會(huì)展中心打造多元化無人化數(shù)字服務(wù)場景新高地。

該款無人車依靠其強(qiáng)大的“眼睛”和“大腦”，保障了其超強(qiáng)的多場景適應(yīng)性。無人車的“眼睛”是裝備在車身上的多路高清攝像頭和雷達(dá)，這些“眼睛”所采集到的高清圖像等數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳到車聯(lián)網(wǎng)平臺，即傳送至無人車的“大腦”。基于上傳數(shù)據(jù)，平臺將進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和策略下發(fā)，同時(shí)可隨時(shí)對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。于此，這就要求產(chǎn)品在各種移動(dòng)場景下需保證數(shù)據(jù)通訊的高可靠、大帶寬和低時(shí)延。

這款隸屬“明星產(chǎn)品”的無人車，內(nèi)置了美格智能5G模組SRM815產(chǎn)品，在上述應(yīng)用場景中的優(yōu)異表現(xiàn)，正是基于這款5G模組的助力賦能。

美格智能5G模組SRM815采用了高通X55平臺，符合3GPP Release 15標(biāo)準(zhǔn)，支持SA和NSA兩種網(wǎng)絡(luò)部署，涵蓋全球主要地區(qū)和運(yùn)營商的5G商用網(wǎng)絡(luò)頻段，支持4x4多MIMO技術(shù)，最大下行速率達(dá)2.1Gbps，最大上行速率達(dá)900Mbps，可滿足終端設(shè)備對數(shù)據(jù)速率和連接可靠性的要求。

SRM815模組支持OpenCPU架構(gòu)，可提供WebUI等可視化管理工具，同時(shí)可搭載QCA6391 Wi-Fi 6芯片一起使用，為無人車的智能駕駛提供了Wi-Fi熱點(diǎn)的連接支持，極大方便了車輛的運(yùn)維。與此同時(shí)該Wi-Fi 6芯片還可支持Wi-Fi Station功能，在車輛站點(diǎn)?？繒r(shí)，可將大容量的行車數(shù)據(jù)高速回傳到車聯(lián)網(wǎng)平臺，降低數(shù)據(jù)流量的資費(fèi)。

除以上功能外，SRM815模組還提供了豐富的API和HTTP接口，用戶可根據(jù)實(shí)際使用場景增加相應(yīng)的功能，為無人車不斷進(jìn)化迭代提供基礎(chǔ)，且每一次迭代更新都可以通過SRM815模組的FOTA差分升級方案來完成。

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