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9月2日，納芯微正式推出NSUC1800——基于全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈、兼容標(biāo)準(zhǔn)DSI3協(xié)議的超聲雷達(dá)探頭芯片（Slave），為輔助泊車(chē)（UPA）、自動(dòng)泊車(chē)（APA）、代客泊車(chē)（AVP）等智駕場(chǎng)景提供更精準(zhǔn)、更可靠的感知能力。該芯片通過(guò)功能安全與車(chē)規(guī)認(rèn)證，助力國(guó)產(chǎn)超聲雷達(dá)系統(tǒng)加速量產(chǎn)落地。

全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈+DSI3兼容，主從設(shè)備跨品牌互聯(lián)互通

NSUC1800助力實(shí)現(xiàn)主從設(shè)備跨品牌互聯(lián)互通的系統(tǒng)方案，在通信協(xié)議上全面兼容DSI3總線，縮短驗(yàn)證周期，加快項(xiàng)目導(dǎo)入。同時(shí)，產(chǎn)品在芯片設(shè)計(jì)、晶圓生產(chǎn)、測(cè)試與封裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全鏈路國(guó)產(chǎn)化，幫助客戶(hù)在Slave與Master選型上兼顧交付與成本控制，構(gòu)建更具韌性的國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈。

編碼與探測(cè)性能全面提升

NSUC1800滿足AK2超聲雷達(dá)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋UPA、APA、AVP等全場(chǎng)景。其頻點(diǎn)任意可配置的編碼方式可以支持多種Chirp和FSK+Chirp方案，掃描速度和抗干擾能力顯著增強(qiáng)，可在兩個(gè)周期內(nèi)完成保險(xiǎn)杠掃描。 

NSUC1800編碼方式舉例

在測(cè)距性能上，硬件增益設(shè)置配合優(yōu)化的NFD算法精準(zhǔn)識(shí)別近距事件，近場(chǎng)盲區(qū)壓縮至10 cm以?xún)?nèi)；芯片接收通路具備18-bit分辨率、低噪聲特性，可以支持遠(yuǎn)距探測(cè)延伸至6~7 m，為低速AEB提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

功能安全與車(chē)規(guī)認(rèn)證

NSUC1800通過(guò)ISO26262 ASIL B功能安全認(rèn)證及AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，支持-40°C~105°C工作溫度，并具備多重電壓、過(guò)流、過(guò)溫診斷功能。產(chǎn)品采用QFN20（4mm×4mm）封裝，內(nèi)置Cortex-M3 MCU和多類(lèi)型存儲(chǔ)器，MCU主頻達(dá)到44MHz，提供高達(dá)32kB nvm和10kB 片上SRAM，為數(shù)據(jù)壓縮等算法提供了充分的可擴(kuò)展空間，進(jìn)一步降低系統(tǒng)BOM成本。

QFN20（4mm×4mm）

超聲探頭市場(chǎng)前景

隨著L2+ ADAS在中高端及大眾車(chē)型加速普及，AK2超聲雷達(dá)在泊車(chē)等低速場(chǎng)景滲透迅速。以一輛中型SUV為例，全車(chē)12顆超聲探頭可搭載NSUC1800芯片，而智駕系統(tǒng)憑借此類(lèi)核心組件的支撐，正形成百億級(jí)市場(chǎng)空間。

 全車(chē)12顆超聲探頭可搭載NSUC1800

納芯微將繼續(xù)依托在SoC和系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)超聲雷達(dá)方案從“單點(diǎn)替代”邁向“系統(tǒng)領(lǐng)先”，為智能駕駛的感知與網(wǎng)聯(lián)升級(jí)提供可靠保障。